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隧道渗漏水的原因
隧道渗漏水的原因大致可分成自然因素和人为因素2种。
1、自然因素
开挖隧道对地下水的影响，是隧道发生渗漏水的客观因素。根据水力学和水文地质学原理，地下水从高压水位向低压水位流动，有其固定的流线，由于隧道的开挖，形成临空面的低水压区，改变了围岩的力学特性和地下水泾流路线，使周围地下水向隧道内汇集和积聚，给衬砌及底部渗漏水留下隐患。隧道开挖影响范围的大小与地层的渗透系数、水位高低、过水断面大小有关，此外还受大气降水、隧道进深及隧道周围溶洞、泉眼、水库或江、河、湖泊的影响。
2、人为因素
（1）隧道防排水系统不完善，排水管道设置不合理、排水沟深度及宽度不够或被泥、砂、灰浆、浆液堵死无常排水
（2）混凝土施工接缝、结构连接、混凝土缺陷部位的防水设、材料、施工工艺及质量检验不严格。
（3）对特殊地段（侵蚀性地下水、寒冷及严寒地区等）没有采取特殊处理措施，混凝土衬砌在侵蚀性介质经常作用下，出现起毛、酥松、蜂窝麻面等导致材料强度降低，衬砌厚度变薄，导致漏水。
隧道堵漏就是对隧道内松软岩层的出水段或涌水处进行防水补漏施工。
隧道渗漏水的治理方法
严把注浆止水、防水关需要进行注浆加固的止水地段，特别是富水地段、破碎围岩地段，严格按照注浆设计进行施工，贯彻“以防为主，防排结合，综合治理”的原则，确保注浆防水的质量达到止水效果，基本实现注浆段无线流，初步形成初期支护外的止水环，为安全开挖创造条件，为隧道防水创造条件。
严把小导管注浆关
采用短台阶法施工时，严格执行“管**前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则，认真做好初期支护，特别是初期支护背后的回填注浆，做到渗漏水无线流，否则在严重渗漏水处打孔、下管补充注浆，直至符合要求。该项工作务必做到平行作业，分段进行，做好一段，初验一段，否则，将不允许做二次衬砌。
⑴施工前根据工程地质和水文地质条件，通过试验后，再进行注浆。
⑵根据预注浆范围、地质条件和地下水情况，为确保注浆加固堵水效果，选择合理的注浆参数和浆液配比。
⑶注浆过程中，严格控制注浆压力，防止出现结构变形、串浆等现象。
⑷注浆结束后，采用径向钻孔的方法，对注浆效果进行检查、分析和判断。
隧道渗漏水的方法
采取光面爆破方案，确保开挖面圆顺
这是搞好隧道不渗不漏的基础，光面爆破搞不好，较易带来：
①拱部回填困难，一旦不密实，易形成水囊；
②岩面凹凸不平，喷射砼难以找平；
③铺设防水板困难等问题，因而在施工中，严格按照光面爆破工艺要求进行操作。
隧道防水堵漏施工工艺技术
预铺反粘防水技术
预铺反粘防水技术是采用高分子自粘胶膜防水卷材作为防水材料，高分子自粘胶膜防水卷材采用一定厚度的高密度聚乙烯卷材作为基材，在其上涂覆一层非沥青类高分子自粘胶层和耐候层，终复合制成的多层复合卷材。雨全防水采用预铺反粘防水技术进行隧道防水施工时，要在卷材表面的胶粘层上直接浇筑混凝土，这样在混凝土固化后才会同胶粘层形成完整的连续粘结，使混凝土同合成胶相互勾锁密闭。其中，卷材所采用的高密度聚乙烯主要是为了提高防水层强度，以抵抗隧道结构所带来的各种应力影响，避免产生裂缝影响防水效果，自粘胶层则是为了提供粘结性能，而耐候层则是为了避免卷材在施工时的顺利进行。通过预铺反粘防水技术，可以很好排除隧道基层渗透现象，使隧道基层形成连续的密封面。








隧道防水堵漏施工工艺技术
预备注浆系统施工技术
预备注浆系统施工技术是地下工程混凝土结构接缝常用防水施工技术，通过预备注浆系统，可以达到“零渗漏”的效果。这种接缝处理方法同传统技术相比，不仅安装简便、性能优异，而且还节省了费用，并且不会对原有结构造成破坏，是目前较为**、有效的接缝防水施工技术。雨全防水采用预备注浆系统施工技术进行隧道防水施工，需要在混凝土结构施工时将符合标准的注浆管埋入接缝内，当接缝出现渗漏时，通过导浆管向注入灌浆液，使接缝区域的缝隙和孔洞得到密封，终达到防渗效果。如果在将来接缝出现次出现渗漏，还可以重复利用注浆管系统进行维护，多次重复注浆。目前，预备注浆系统防水施工技术多用于地铁、隧道、市政工程、水利水电工程等项目施工缝、后浇带、新旧混凝土结合部分上，从经济性、施工速度、防水效果等方面都具有明显的优势。

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