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      高铁站地下通道漏水堵漏有哪些方法，治理方案，在工程实践中，伸缩缝、沉降缝漏水比较普遍,由于缝中橡胶止水带不易固定牢靠,浇筑混凝土时经常移位,有的移位严重,特别是止水带较难固定,现浇砼时止水带搭接处易少量砼,造成搭接不紧密；止水带移位单侧钢筋处； 而且止水带两侧混凝土不易密实,常形成狗洞、蜂窝、麻面等。

      考虑到结构形成渗漏的成因复杂、如果出现渗漏可能位置隐蔽的特点，根据该工程的功能要求、结构特点，我方遵照《防水工程技术规范》所要求，对该工程采取“多道设防”、“复合防水”、“节点密封”等措施，选定防水材料的品种，确定构造和节点做法，并提出相应的技术措施方案。

     需要说明的是，本方案是建立在建设单位提供的施工图纸准确无误，施工单位能按照图纸和相关规范要求施工，橡胶止水带没有严重破损，能实现主要功能的前提下制定本方案。

     高铁站地下通道漏水堵漏施工工艺

     灌浆堵漏施工一般程序：裂缝表面处理→钻孔→安装灌浆咀→封闭→注水→灌浆→拆咀→封孔。

(1) 找出并标示好裂缝漏水点，把裂缝周围表面清理干净；

(2) 沿裂缝钻孔，钻头直径10 mm（采用1064或B8咀）孔深为板厚1/3,孔距200-300mm。

(3) 安装灌浆咀，间距根据实际情况而定，一般为200 mm～400 mm；

(4) 用电动灌浆机将清水从注浆咀中注入混凝土裂缝，让裂缝充分湿润，以便和注浆料充分反应固化；

(5) 用电动灌浆机将灌浆料从注浆咀中注入混凝土裂缝，灌浆顺序裂缝一侧顺序灌注，12小时后敲掉灌浆咀，用封缝材料封堵；

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